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共享单车“老三”2017年上半年，共享单车经历了一段爆发式增长期，资本、舆论活跃度极高。与摩拜、ofo两巨头相比，哈啰出行的成立时间偏晚，一开始受关注也不高。然而，从2017年下半年开始，大量共享单车企业出现严重的资金问题。2018年，共享单车带来的道路堵塞等社会问题越来越突出，全国多地发布共享单车“禁投令”，共享单车企业的日子就更艰难了。
王超：买基金我最看重基金的中长期业绩和团队稳定性。三、五年的业绩要在同类的前1/4，一年业绩要在同类的前1/2，中长期业绩好，说明基金将来业绩延续的可能性大，中短期业绩倒是不太重要，反而关注一下暂时“掉队”的牛基，有可能捡到宝。过于注重短期业绩，容易增大组合的波动，不利于持仓心态的稳定。最近几年，市场风格轮动加快，业绩相差无几的基金，有的能够适应市场风格，主动做出改变；有的敢于坚持自己的逻辑，投资思路明确连续，这两种风格，我觉得前者可能要更好一些。
“诸暨企业家愿意抱团，从长城系企业的合作伙伴中明显能够看到赵锐勇的‘朋友圈’。”上述浙江资本圈人士表示，诸暨企业家擅长资本运作，对于早期的长城系和赵锐勇来说，朋友圈“运筹帷幄”应该帮了不少忙。另一方面，公司立即开启筹划重大重组事项，推出了10.16亿元收购7家公司的全现金收购方案和21.34亿元的非公开发行股票方案（后缩水为1.2亿元），远超当时公司资产规模（仅4.75亿元）及停牌时市值（19.27亿元）的体量。
03|调控下旭辉转舵碧桂园前任首席财务官吴建斌曾经说过，财务报表的适当粉饰是必要的，也是常见的做法，但决策者一定要明白真实的家底。旭辉是否清楚自己真实的家底，我们暂且无从得知，但从2018年上半年旭辉中报上反映的一些数据来看，前景或许不容乐观。
到了3G时代，中国移动拿的是成熟度最低的TD牌照，不仅是通信网络产品不成熟，更致命的是缺乏终端等产业链的配套，与WCDMA相比差一大截。但中国移动并没有放弃在3G上的努力，艰难地拉动产业链一起向前走。等拿到了4G牌照，中国移动一年翻身，很大程度上得益于在产业链构建方面的积累。中国的信息产业是在4G的发展过程中逐渐走到世界前列的，其中不少是得益于中国移动在3G时代孤军作战打下的基础和积累的经验，这些经验也成为中国移动在4G初期得以狂飙突进的竞争利器。
蔡英文南下勘灾时，在行程当中，因为搭乘云豹甲车，并向灾民挥手，遭到灾民呛声，沿途高喊：“小英下来走”、“下来走走看”，随后她也的确下车涉水勘灾。对此，在网络上开始有网友指出，蔡英文微笑挥手，有“微笑俯视”，高高在上的感觉，是在被灾民痛斥后，才下车涉水勘灾。
