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大秦铁路8月28日公布的2019年上半年财报显示，今年上半年，大秦铁路实现营收402.67亿元，同比增加5.86%；净利润80.41亿元，同比下降3.74%。公司核心经营资产大秦线上半年完成货物运输量2.18亿吨，同比回落3.2%。上述大秦铁路人士表示，四季度将迎传统的煤炭消费旺季，大秦线整体货运量不会太差，预计全年运量在4.2亿至4.3亿吨之间。2018年，大秦线全年运量为4.5亿吨，这意味着今年大秦线的运量或将下降4.44%至6.67%。

2018年9月0.4510月0.4411月0.4212月0.452019年1月0.422月0.433月0.414月0.415月0.406月0.417月0.428月0.429月0.417．同比增速说明根据统计执法检查和第四次全国经济普查单位清查结果，对去年同期固定资产投资数据进行修订，增速按可比口径计算。

1981.10--1985.09辽宁大学经济管理学院计划统计专业学习1985.09--2000.07西安统计学院经济统计系助教、讲师、副教授（其间：1985.09--1988.07陕西财经学院统计学专业在职研究生学习，获经济学硕士学位；1997.09--2000.07厦门大学经济学院统计学专业在职研究生学习，获经济学博士学位）

但在经济下行压力下，银行息差普遍面临下降压力。随着LPR的推进，上市银行管理层大多认为银行息差水平可能会略有收窄，但整体可控。更重要的是，LPR改革对银行的息差是结构性的，从公司和零售贷款两个层面来看，影响最大的是公司贷款客户，特别是大型、信用评级较高的优质企业，议价能力会进一步增强。

近日，《中国新闻周刊》刊发《整肃爬虫公告》的报道，近一个多月来，杭州、深圳等地公安出动警力，带走多家大数据风控平台高管协助调查。整个大数据风控行业风声鹤唳，从业人员人人自危。一些征信公司，大数据服务商纷纷暂停部分服务。之前51信用卡就曾被曝光收到某银行发送的律师函。

上周COMEX铜价格曲线整体位移向上，价格曲线的形态变化不大，整体依然维持Contango结构，远端比近端更为平坦，不过在上移之后曲线近月有所走弱，近来COMEX铜库存经历了之前短暂的累积之后开始重新留出，但斜率比较平坦，反映了区域需求的平淡，与美国宏观指标相吻合。考虑到此前COMEX铜库存在前期触及若干年来的经验底部之后开始流入，而美国经济的下行压力有所加大，因此近期COMEX库存的下降是否是新一轮去库的开始暂时不能断定。我们认为之后在中国进口精炼铜需求下降、美国经济下行压力加大的背景下，COMEX库存继续明显去化的难度加大，COMEX铜价格曲线可能还将在较长时间内维持Contango结构，但不排除近月会因为价格下跌而出现暂时的back。