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不过即便传统业务不振，长安汽车依然充满底气，其理由之一便是源源不断的政府补贴。2018年12月21日，长安汽车收到重庆市政府重大新品研补助和产业扶持资金2亿元；一周后的12月27日再次收到政府新能源产品研发奖励6亿元。补贴能够产生多少收入仍令人生疑。梳理发现，仅在2018年第四季度，政府就为长安汽车提供了10亿元补贴，但公司全年归母净利润仅5亿元--7.5亿元。事实上，过去几年，政府对长安汽车的补助一直在增长，公司净利润也在持续下滑。2015年，政府补贴在长安企业净利润的占比仅4%，2018年上半年这一占比飙升到69%。

对社区主要道路的倒伏树木进行清理▼9月16日晚22时40分南方电网广东珠海香洲供电局工作人员在抢修复电▼灾后金湾供电所第一时间电路抢修▼当你清早醒来又是美好的一天谢谢他们！来源：贝壳珠海客户端责任编辑：张岩中秋、国庆双节来临，航空股午后走强，截至发稿，中国国航涨逾6%，东方航空涨近6%，南方航空涨逾4%，华夏航空涨逾3%，吉祥航空、春秋航空涨逾2%。

完善法规，压实责任如易会满所说，资本市场不仅是资金市场，也是信息市场。信息披露是这个市场的生命线，犹如“氧气”对人的重要性一样。证监会要通过持续监管、精准监管，提高上市公司信息披露质量。要通过公开透明的信息披露，让投资者看得见、看得清上市公司，更好地实现“用手、用脚投票”。

随着房地产行业从“增量市场”向“存量市场”转变，融资能力成为房地产行业决胜的关键因素之一，谁能最快获得最多最便宜的资金，谁就将在竞争中占据主动权。进入2019年以来，截止目前已有超过10家房企公布了境内融资计划。而美的置业得益于其美的品牌效应、大股东信用背书、较高的主体信用评级和丰富的融资渠道，积极抓住资本市场窗口期，充分展示了公司的融资实力，延续了融资成本的优势，这将为其未来的业绩上涨提供强有力的推动力。

中国新闻周刊：但是，财政自身的风险该如何化解？刘尚希：财政风险疏解的主要途径有三点，一是财政管理，二是财政绩效，三是财政收支缺口。以财政绩效为例，绩效提高了，一块钱变成两块钱花，相当于省了一半的钱，风险自然减小了。通过化解风险，经济发展的动力更足，新动能更大，意味着税源更多，财政收入就能增长。即使实行减税，降低税率，但在扩大税基的情况下，财政收入扩大了，财政风险就降低了。

最后，移动营销业务在第四季度触底反弹。Ecpm及广告曝光量较三季度均有显著增长。虽然我们认为eCPM和广告库存仍有增长空间，但由于2018年的工作重点还是用户和活跃度增长，因此我们在广告形式的商业化方面仍会采取节制的态度。总的来说，我很高兴看到我们的团队能够应对挑战抓住机遇，持续在业务发展和财务表现上取得杰出的成绩。展望2018，我们非常有信心可以持续有效地执行战略重点并为股东创造更大的价值。现在由CFO Jonathan为大家介绍这个季度的财务情况。