m.kpd频道

“蛟龙号”从图纸变为现实，叶聪功不可没。2003年，刚刚工作两年的叶聪以助理工程师身份担任“蛟龙”号总布置主任设计师，也是该项目最年轻的主任设计师。2016年，全海深载人潜水器项目正式立项，37岁的叶聪正式挂帅总设计师。出于对载人深潜事业的热爱，叶聪主动肩负起试航员的重担，作为主驾驶员参与“蛟龙号”深潜作业共计50次，最大下潜深度达到7062米。

打通回收利用环节，重点是要聚焦当前废旧汽车、家电和消费电子产品从回收到流通、到拆解、到处置这样一个链条过程中痛点堵点难点，就是到底怎么回收和利用，推动有关方面研究提出破解的思路，为废旧产品找到出路，从而畅通整个消费链条，使消费者更有意愿淘汰老旧产品、实现消费升级。

报告概述了过去40多年里世界第二大经济体令人瞩目的扩张阶段。报道称，与这份报告相呼应的是中共中央、国务院在上周发表的《交通强国建设纲要》。关键方面包括力争实现都市区一小时通勤、城市群两小时通达、全国主要城市三小时覆盖。打造这其中的高速铁路网是利用人工智能、信息技术和智能制造实现的另一个目标。

对6G的研究还属前沿探索。据证券时报e公司3月28日报道，华为5G产品线总裁杨超斌曾表示，5G是未来10年到20年的主流，6G要来也是2030年之后的事情。责任编辑：张宁瑞银发表研究报告称，中国龙工（03339）上半年净利增长26%至8.89亿元人民币，撇除其他业务收益，期内EBIT及净利分别仅同比增长2%及5%，稍逊该行预期，而毛利率则同比持平，可持续净利润率则维持在11.4%。基于上半年业绩，该行将公司2019-21年盈测下调，以反映销售较弱的估算，目标价由2.05港元降至1.98港元，维持“中性”评级。

左史问曰：低劣之术，竟以信之者众？答曰：所谓“民科”，仍有市场，昔日“水变油”闹剧，沸沸扬扬。纵伎俩低劣，以此欺世盗名，屡有得手。更兼孰真孰假，何人在意？公众而非与事者也。与事者所趋，利益也；利益加持，如皇帝新装，无人戳破；术虽低劣，可为藉口也。

（作者：中央财经大学经济学院副教授，清华大学中国经济思想与实践研究院研究员，斯坦福大学胡佛研究所国家研究员徐翔）责任编辑：陈合群如果谈及巴西海军的话，也许很多人都没有什么印象，其实它为南美第一大海军，曾经有过辉煌的历史，只是本世纪开始面临着诸多困难，其中之一就是主力舰的更新问题。