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即使我们找到了合适的方法，成功计算出了市场份额，这也并不等于对滴滴的市场力量进行了有效的评估。在反垄断分析中，人们对市场力量的评估除了要看企业所占据的市场份额，还要看它究竟能不能构建强大的进入壁垒，要看这个市场的整体变动趋势究竟会是怎样。对于现在的我们来说，这一切已经不再是问题——我们已经见证了滴滴与优步的并购之后发生的一连串事件，清楚地知道在并购发生之后，也会有很多新兴的网约车企业进来挑战滴滴的霸主地位。但是，如果时间倒退到并购案发生前，或者发生后不久，谁又能预测到这一切呢？谁会想到，在两大巨头合并之后，又会长出那么多新的挑战者呢？

作为承接乔家大院商业化需求的附属工程，复盛城8月份投入使用。它布局在景区正门外两侧，分为文创街和美食街，共有62个铺面，目前已开张45家。开业商户的门店装饰和经营规范更加标准化。“以前在乔家大院的出口就是一条商业街，堵在那里，游客必须从那里经过，走不开。现在统一集中到外面的商业城，你想进去就进去，不想进去可以不用进去，这是自由。”上述停车场管理人员陈锋说道。

当然，中俄经贸合作中还存在一些具体问题。我想强调，这些问题是伴随两国合作不断推进、相互融合日益深入而产生的。有效解决问题的途径就是创新思路，多措并举，不断拓展合作领域，深挖合作潜力，扩大相互投资、市场准入，提升贸易和投资便利化水平，大力推动农产品贸易、电子商务、服务贸易等领域合作发展，做大双方共同利益“蛋糕”，促进中俄经贸合作提质增量，迈上更高台阶。

文章称，印巴空军近半个世纪以来的首次冲突唤醒了人们对三次印巴战争的记忆。但哪怕只是想一想爆发一场新战争的可能性，所有人都会觉得胆寒，因为这涉及两个核大国。无论是印度总理莫迪，还是巴基斯坦总理伊姆兰·汗，都没想过挑起大战。在争议领土问题上的分歧，较之两个人口加起来约16亿的国家开战造成的惨剧，都不值一提。

因此，我们可以看到一种趋势，2012年服务业成为中国经济中的第一大产业，2015年服务业比重超过了50%，这种趋势伴随着全要素生产率走低。一方面，服务业比重提高也是制造业受到成本冲击导致引入技术的后发优势受到削减的相对产物；另一方面，传统服务业属于低效率、高成本产业，其比重不断升高会拉低整个劳动生产率以及经济增长速度。

最大的难点：既成事实平心而论，尽管在“滴滴优步合并案”中，存在着大量的技术分析难题，但这本身并不至于让调查结果迟迟无法得出结论。相对于各种技术困难，原来的商务部，现在的市场监管总局面临的一个更为棘手的问题可能是，无论认可不认可，滴滴和优步的并购已经是一个既成事实。